Airbag’in çalışma sistemi nasıldır? İlk olarak, aracın ön, arka, yan ve tavan kısımlarına konulan sensörler, kaza sırasında aldığı darbeyi fabrikasyon verileri ile otomatik olarak karşılaştırır. Bu karşılaştırma neticesinde darbenin şiddeti standart verilerin üzerinde ise; sistem otomatik olarak devreye girer ve hava yastıkları şişmek suretiyle bulunduğu bölgedeki yolcuların
kafa, göğüs, omuz ve diz bölgelerinin zarar görmesinin önlemini almış olur.
Hava Yastığı Nasıl Şişer?
Araç içerisine bulunan hava yastığı nasıl çalışır? Aracın etrafında bulunan sensörlerin kaza sırasında aldığı darbeyi NaN3 kimyasal maddesinin bulunduğu tüpe sinyal göndermesi ile işlem başlar. Gönderilen bu sinyal o bölgede küçük bir ısınma meydana getirir. Isınmaya bağlı olarak NaN3 kimyasalı nitrojene dönüşerek hava yastığının şişmesini sağlar. Hava yastığının şişme süresi ile ilgili olarak saniyenin 3’te 1 birinden daha az ve şişme hızıyla ilgili olarak da yaklaşık 300 Km/h ile gerçekleştiğini söyleyebiliriz.
Hava Yastığı Sensörleri
Sistemin kaza sırasında çalışmasını sağlayan tek parça
airbag hava yastığı sensörleridir. Aracın belirli noktalarına konulan sensörlerin her biri farklı hava yastığını çalıştırma ile görevlidir. Kaza sırasında darbe almayan hava yastığı kesinlikle açılmaz. Yani, araç önden çarptığı zaman, tavan kısmında ve aracın yan kısımlarında bulunan airbag’ler kesinlikle devreye girmez.
Hava yastıkları; kaza sırasında alınabilecek hasarı en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Aldığınız önlemlere rağmen, yine de meydana gelecek her bir durum için kasko, güven demektir. Bu konuda
uygun teklifler detaylar için AIG Sigorta'yı arayabilirsiniz. Unutmayın, siz ve ailenizden daha değerli bir şey yok.